Giới trẻ "cuồng" ô tô con giá rẻ, xe Trung Quốc về Việt Nam tăng phi mã
Bất chấp đại dịch phức tạp và tổng cầu thị trường xe suy giảm, lượng xe nhập về Việt Nam 6 tháng qua vẫn tăng rất mạnh, trong đó lần đầu tiên ghi nhận xe Trung Quốc đóng góp rất lớn.
Sau thời gian dài bị "thất sủng" tại Việt Nam, các thương hiệu xe con dưới 9 chỗ của Trung Quốc lại ồ ạt vào Việt Nam.
Gần đây, một mẫu xe SUV của hãng xe Trung Quốc có tên Hengtian L4600 bị chỉ trích ngay khi vừa lộ diện. Nhiều đánh giá cho rằng chiếc xe này "nhái" giống hệt thiết kế xe Toyota Land Cruiser .
Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tháng 6, Việt Nam nhập hơn 120 ô tô con dưới 9 chỗ ngồi từ Trung Quốc, tăng hơn 100 chiếc so với tháng trước đó. Đây là tháng ghi nhận con số nhập khẩu xe du lịch chính thức lớn nhất vào Việt Nam kể từ đầu năm 2019.
Mẫu xe bán tải điện cỡ nhỏ Pickman được sản xuất bởi hãng Kaiyun Motors tại Trung Quốc, có giá bán siêu rẻ chỉ từ 9.000 USD.
Mẫu xe hai cửa dùng động cơ điện, khung thân bằng nhôm sẽ ra mắt tại triển lãm ôtô New York trước khi bán ra với số lượng giới hạn.
Không biết gì về các hãng xe Trung Quốc nhưng khách hàng Mỹ vẫn có thể cân nhắc ôtô từ đất nước châu Á, một phần bởi giá rẻ.
Trong tổng số hơn 1.400 chiếc xe nhập vào Việt Nam, Thái Lan chiếm gần 98% tổng lượng xe nhập. Đặc biệt, đây là thời gian mà lượng xe bán tải nước này nhập về Việt Nam nhiều nhất từ trước đến nay, giải toả cơn khát xe bán tải của hàng nghìn khách hàng đang ngóng đợi.
Chiếc BAIC F5 1.3 Turbo hiện được rao bán 478 triệu đồng, rẻ hơn xe mới cả trăm triệu dù chỉ chạy lướt.
Đối tượng mua ô tô Trung Quốc thường là người tiêu dùng ở các tỉnh lẻ, vùng nông thôn, có thu nhập không cao nhưng có nhu cầu về ô tô. Số lượng xe hơi Trung Quốc nhập về đang có xu hướng tăng lên.
Ô tô Trung Quốc không hề có ý định từ bỏ thị trường Việt Nam, trước kia là Lifan, BYD, Chery Qingqi,... thì nay là BAIC, Zotye và Đông Phong. Các mẫu xe có thiết kế ngày càng trẻ trung bắt mắt, nhiều tính năng khá hiện đại và giá rẻ bất ngờ. Nhưng, không phải ai cũng muốn làm “chuột bạch”.
Đây là một thương hiệu Trung Quốc gốc Đức, sẽ bắt đầu chinh phục thị trường ASEAN từ Malaysia, sau khi ra mắt sản phẩm vào cuối tháng này tại Triển lãm ô tô Malaysia 2018.
Không tốn thời gian nghĩ tên cầu kỳ, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Lynk&Co chỉ đơn giản đặt tên xe bằng số đếm. Sau khi đã giới thiệu mẫu SUV 01 và mẫu sedan 03, giờ đây hãng ra mắt mẫu crossover mới mang tên 02. Lynk&Co là thương hiệu thuộc sở hữu của Tập đoàn Zhejiang Geely Holding.
Đẹp xấu còn tuỳ quan niệm thẩm mỹ của mỗi người, nhưng khó có thể phản bác việc Isetta là một trong những mẫu xe nổt bật nhất của BMW, do kiểu dáng khá đặc biệt. Gần đây, hãng xe Trung Quốc Eagle đã giới thiệu một mẫu xe chạy điện có kiểu dáng nhái "huyền thoại" này, và tất nhiên không hề có sự gật đầu từ BMW.
Có lẽ việc mẫu xe nhái Range Rover Evoque của đồng hương Landwind bán khá chạy, cùng với sự bất lực của chính hãng Land Rover đã trở thành "động lực" để công ty Zotye Auto của Trung Quốc thai nghén mẫu T800 sao chép kiểu dáng chiếc Range Rover Sport. (hay Discovery).
Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đang dựng lên kế hoạch bán xe tại châu Âu và Mỹ, vượt qua những định kiến tồn tại nhiều thập kỷ.
