Mỗi ngày thu 825 tỷ, lãi 12 tỷ, một doanh nghiệp Việt sắp chia cổ tức mức nào mà cổ đông vui vẻ?
Doanh nghiệp này cũng sắp chi trả cổ tức năm 2023 bằng tiền mặt tỷ lệ 15%, tương ứng 1 cổ phiếu nhận được 1.500 đồng.
Mỗi ngày thu 825 tỷ, lãi 12 tỷ, một doanh nghiệp Việt sắp chia cổ tức mức nào mà cổ đông vui vẻ?
Doanh nghiệp này cũng sắp chi trả cổ tức năm 2023 bằng tiền mặt tỷ lệ 15%, tương ứng 1 cổ phiếu nhận được 1.500 đồng.
Xe sang nhập khẩu theo diện tặng biếu sẽ rẻ hơn so với giá xe nhập khẩu chính hãng từ 15 - 20%, chưa kể chiêu thức dìm giá để lách thuế.
Một chiếc xe nhập về Việt Nam theo diện quà biếu thực hiện trót lọt, tùy giá trị và độ “hot”, doanh nghiệp (DN) có thể hưởng lợi nhiều tỷ đồng so với nhập khẩu thông thường. Điều đáng nói, việc được cấp “thẻ bài” diện biếu tặng giúp DN tùy ý khai báo giá (để được đóng thuế thấp...).
Các đại gia ngoại tiếp tục đổ tiền vào những lĩnh vực xương sống của nền kinh tế Việt Nam và tạo dựng một vị thế rất vững chắc khiến cộng đồng doanh nghiệp Việt lo ngại.
Nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang tìm kiếm cơ hội tăng trưởng từ các thị trường, trong đó chủ yếu là mở rộng làm ăn ở Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc...
Hấp dẫn và tiềm năng nhưng các nhà bán lẻ Việt cho rằng hiện tiêu chí để vào được thị trường Nhật Bản quá khắt khe. Nếu thành công, cơ hội vào các nơi khác sẽ dễ dàng hơn.
“Nhỏ, ngắn, bí mật và gian”, sao DN Việt ra được biển lớn? Vấn đề TS. Đặng Kim Sơn nêu ra tại tọa đàm “Phát huy vai trò của DN trong nâng cao năng lực cạnh tranh Quốc gia” tổ chức ngày 21/8.
Doanh nghiệp Việt nhập gần 100% lượng xăng từ Hàn Quốc sau khi thuế suất giảm còn 10%. Trong khi đó, lượng xăng nhập từ thị trường truyền thống ASEAN với thuế suất 20% lao dốc không phanh. Việc Hàn Quốc dần thành thị trường độc quyền nhập xăng của Việt Nam đang dấy lên lo ngại nguy cơ bị ép giá, người tiêu dùng bị thiệt.