Yamaha NVX trang bị động cơ 155 phân khối tại Việt Nam

Mẫu xe thay thế Nouvo, Yamaha NVX sắp bán ra tại Việt Nam trang bị động cơ Blue Core loại xi-lanh đơn dung tích 155 phân khối, 4 thì, SOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 14,7 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút. Truyền động dây đai V. Tích hợp hệ thống ngắt động cơ tạm thời SSS (Stop & Start Sytem).

Yamaha NVX bán ra tại Việt Nam dùng động cơ Blue Core 155 phân khối.

Thiết kế của NVX theo hình chữ X hướng đến vận hành và cảm giác lái. Hãng xe Nhật còn trang bị nhiều công nghệ như đèn pha LED, đèn định vị LED, đèn hậu LED. Đèn xi-nhan trước sau kiểu rời. Ngăn chứa đồ dưới yên dung tích 25 lít với sức chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng các vật dụng cá nhân khác. Đồng hồ điện tử LCD 5,8 inch

NVX dài 1.990 mm, rộng 700 mm và cao 1.125 mm. Chiều dài trục cơ sở 1.350 mm, độ cao gầm xe 140 mm và chiều cao yên 790 mm. Trọng lượng ướt 118 kg trên bản cao cấp và 116 kg ở bản tiêu chuẩn. Dung tích bình xăng 4,6 lít.

Khung xe NVX kiểu underbone, giống Exciter hay Suzuki Raider. Mẫu xe ga dùng cặp vành đúc 14 inch với lốp trước 110/80 53Pvà lốp sau 140/70 62P, loại không săm.

Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa trên cả 2 bánh, đĩa trước kích thước 230 mm tích hợp phanh ABS và đĩa sau 130 mm. Hệ thống khóa thông minh tích hợp nhiều tính năng. Theo kế hoạch, Yamaha NVX sẽ bán ra từ tháng 12, giá công bố tại thời điểm đó.

Trước đó, hôm 29/10 tại Sepang, Malaysia, Yamaha đã giới thiệu NVX với sự có mặt của tay đua Valentino Rossi. NVX còn có tên gọi khác là Aerox tại thị trường Indonesia và Thái Lan. Xe có 2 phiên bản động cơ Blue Core gồm 125 và 155 phân khối.

Trong phân khúc xe tay ga thể thao, Nouvo không còn chiếm thế mạnh nên việc Yamaha thay thế bằng NVX để tiếp tục cạnh tranh với Honda là bước đi cần thiết. Vấn đề nằm ở tính năng vận hành của NVX có khác biệt hay không, có thực sự vượt trội giống như Exciter với Winner.