Từ 15h ngày 22/8, giá xăng E5 RON 92 và RON 95 giữ nguyên, dầu diesel tăng 850 đồng/lít.
Từ 15h ngày 22/8, giá xăng E5 RON 92 và RON 95 giữ nguyên, dầu diesel tăng 850 đồng/lít.
Từ 15h ngày 1/7, giá xăng E5 RON 92 trong nước giảm 410 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 110 đồng/lít. Đây là lần giảm đầu tiên của mặt hàng này sau 7 kỳ tăng liên tục.
Từ 15h ngày 1/6, xăng E5 RON 92 tăng 600 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 920 đồng/lít. Đây là lần tăng thứ 11 của mặt hàng này, đưa giá xăng 3 lần liên tiếp xác lập kỷ lục mới.
Từ 15h ngày 23/5, xăng E5 RON 92 tăng 680 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 670 đồng/lít. Đây là lần tăng thứ 10 của mặt hàng này, đưa giá xăng trong nước tiếp tục xác lập kỷ lục mới.
Từ 15h ngày 11/5, xăng E5 RON 92 tăng 1.490 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 1.550 đồng/lít. Đây là lần tăng thứ 9 của mặt hàng này, đưa giá xăng RON 95 xác lập kỷ lục mới.
Từ 15h chiều 4/5, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 330 đồng/lít, xăng RON 95 tăng thêm 440 đồng/lít.
Từ 15h chiều 21/4, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 660 đồng/lít, xăng RON 95 tăng thêm 680 đồng/lít, đánh dấu đà tăng trở lại của giá xăng sau 3 lần giảm liên tiếp.
Các doanh nghiệp dự kiến giá xăng, dầu ngày 11/3 có thể tăng hơn 3.000 đồng/lít, trong khi Bộ Công Thương tính toán mức tăng có thể tới 5.000-8.000 đồng lít, tùy loại.
Giá xăng ngày 11/1 dự kiến tăng theo xu hướng giá thế giới. Nếu cơ quan quản lý không tác động đến quỹ bình ổn, giá xăng E5 RON 92 trong nước có thể tăng 390 đồng/lít.
Từ 15h chiều 16/8, xăng E5 RON 92 được điều chỉnh giảm 544 đồng/lít. Như vậy, xăng E5 RON 92 sẽ được bán với giá không cao hơn 19.358 đồng/lít.
Theo nguồn tin của Dân trí, sau hơn một năm nỗ lực giải cứu đã có 2 nhà máy có lãi, 4 dự án khác hoạt động sản xuất kinh doanh ổn định và từng bước giảm lỗ, 3 dự án khác từng "đắp chiếu" một thời gian dài cũng đã vận hành trở lại.
Chính vì thế sau khoảng 3 tháng đưa vào lưu thông, sản lượng xăng E5 tiêu thụ mới chỉ chiếm chưa đầy 27%. Chiếm thị phần lớn còn lại khoảng 73% lượng xăng tiêu thụ trên địa bàn thành phố là RON A95.
Bộ Tài chính đang dự thảo báo cáo Chính phủ liên quan đến đề xuất hoàn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng khoáng dùng để sản xuất xăng sinh học E5, trên cơ sở kiến nghị của Hiệp hội xăng dầu Việt Nam.
Xăng E5 đang bị áp mức thuế bảo vệ môi trường khá cao. Các doanh nghiệp kêu rằng, việc áp thuế như vậy sẽ đẩy giá bán lên cao, khó khuyến khích được người dân sử dụng.