Loạt xe ô tô giảm giá hàng trăm triệu đồng chờ người mua
Hết kiên nhẫn ngóng chờ giảm phí trước bạ, nhiều hãng ô tô chủ động tung ra các chương trình khuyến mại lớn giảm giá hàng trăm triệu đồng trong tháng 8/2024 để cải thiện doanh số, tăng sức mua.
VinFast Auto chính thức mở bán phiên bản tay lái nghịch của mẫu SUV điện VF 5 thuộc phân khúc A tại thị trường Indonesia. Giá bán của xe từ 310 triệu IDR (hơn 483 triệu đồng).
Giá niêm yết của 13 phiên bản thuộc 5 dòng xe Kia phân phối chính hãng tại Việt Nam vừa được điều chỉnh tăng 5-40 triệu đồng.
Kia Morning hiện có tổng cộng 4 phiên bản, gồm AT, Premium, X-Line và GT Line.
Vision là mẫu xe tay ga bán chạy nhất của Honda và cũng "ăn khách" nhất trên toàn thị trường, khiến giá sản phẩm này tại các đại lý lúc nào cũng cao hơn đáng kể so với mức công bố của nhà sản xuất.
Trái với xu hướng các dòng xe bị cắt bớt ưu đãi, đưa giá bán về mức cao hơn trong bối cảnh chính sách hỗ trợ phí trước bạ được áp dụng, thì trên thị trường xe Việt vẫn xuất hiện khá nhiều sự lựa chọn hấp dẫn đang ưu ái người tiêu dùng.
Theo ghi nhận, giá xe Kia Optima tháng 1/2021 không thay đổi so với tháng trước, hiện dao động từ 759 - 919 triệu đồng cho 2 phiên bản đang được phân phối.
Những chiếc ô tô Honda CR-V đời 2020 mới tinh được nhận ưu đãi sốc lên tới 192 triệu đồng/chiếc trong tháng 10/2020.
Ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, tồn kho nhiều... khiến các hãng và đại lý phải giảm giá từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng cho nhiều mẫu xe để kích cầu.
Mẫu xe SUV Chevrolet Trailblazer hiện vẫn đang được VinFast nhập khẩu và phân phối chính hãng. Tại đại lý, phiên bản sản xuất năm 2019 đang nhận được ưu đãi "khủng" lên tới 200 triệu đồng.
Giảm 50% phí trước bạ ôtô kỳ vọng sẽ đem đến lợi ích cho người mua xe nhưng theo các showroom số tiền này phần lớn chảy vào túi người bán.
Do dịch Covid-19, xe nhập về Việt Nam giảm hơn 6.000 chiếc trong tháng 4. Lượng nhập giảm, giá xe nhập bình quân tăng, thị trường xe sắp tới có thể có nhiều biến động.
Các mẫu xe đều được giảm giá 10% hoặc 13% nếu đăng ký xe với mục đích kinh doanh vận tải, từ 1/3.
Một showroom siêu xe tại Hà Nội mới đây đã nhập khẩu chiếc Rolls-Royce Cullinan thứ 4 màu đỏ về Việt Nam.
Mặc dù thị trường ô tô đã có tới 4 tháng liên tiếp giảm giá khủng, tới hàng trăm triệu nhưng không ít người tiêu dùng Việt vẫn chê, giá xe ô tô ở Việt Nam vẫn còn cao ngất ngưởng so với các nước trong khu vực.
Mặc dù tiêu thụ xe hơi tại Việt Nam đã tăng mạnh qua các năm, nhưng không hẳn các mẫu xe nào cũng có doanh số bán cao. Hiện nay, thị trường xe hơi Việt Nam chỉ có khoảng 9 mẫu xe thuộc các mẫu xe khác nhau có doanh số bán trên 10.000 chiếc/năm, đủ điều kiện sản xuất, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa tại Việt Nam.
Một mẫu xe hạng A hiện có giá bán trên 300 triệu đồng, nếu giảm từ 60-90 triệu đồng, sẽ chỉ còn hơn 200 triệu đồng, phù hợp với khả năng thanh toán của nhiều người tiêu dùng Việt Nam.
Nhiều mẫu xe ăn khách như GLC, GLS, S450 hay S650 Maybach đều được điều chỉnh tăng giá bán ngay đầu năm 2019.
Mẫu xe chạy điện đầu tiên của thương hiệu môtô Mỹ bán ra từ tháng 8, với công nghệ kết nối mới nhất.
Ô tô trong tầm giá 600 triệu đồng liên tiếp ra mắt tại Việt Nam khiến khách hàng có thêm nhiều lựa chọn.
Bộ Tài chính vừa có văn bản bày tỏ cân nhắc bãi bỏ thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) phần giá trị sản xuất trong nước cho ô tô và giảm thuế nhập khẩu nguyên liệu sản xuất linh kiện ô tô trong nước theo như kiến nghị của Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công đưa ra năm trước.
Tháng cuối cùng của năm Âm lịch 2017, giá xe máy tại đại lý của Honda, Yamaha đều tăng đáng kể. Một số dòng xe hot như SH tăng gần 15 triệu đồng trong những ngày giáp Tết.
Để kịp thời thông tin về ô tô nhập khẩu về Việt Nam đến người tiêu dùng, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Cẩn đã yêu cầu phải công khai mỗi tuần một lần về các số liệu về ô tô trên Cổng thông tin của Tổng cục Hải quan.
Chính phủ vừa sửa đổi, bổ sung chính sách thuế đối với xe cũ nhập khẩu về Việt Nam, theo đó sẽ thống nhất đánh thuế tuyệt đối và thuế hỗn hợp nặng vào dòng xe cũ theo dung tích từ xe có xi lanh thấp 1.0L đến xe dung tích xi lanh cao trên 2.5L.
Cùng với đà giảm giá ồ ạt của xe mới, thị trường xe hơi còn chứng kiến sự xuống giá không phanh của các dòng xe cũ, đặc biệt là dòng xe sang, thậm chí siêu sang. Hiện chỉ với khoảng 500 triệu đồng là đã có thể "tậu" được một xe sang đời cũ, năm sử dụng không quá lâu.
Không còn độ nóng và được quyền áp đặt giá như cách đây 2 năm, xe cũ có biển và không biển hiện đang trong tình cảnh "chợ chiều". Một trong những nguyên nhân đẩy lĩnh vực kinh doanh xe cũ dẫn đến “hồi kết” là giá xe mới trên thị trường đang thi nhau giảm mạnh theo kiểu "bóp chết nhau".
"Cơn sốt" Honda giảm giá mẫu xe CRV đang gây rúng động dư luận Việt Nam khi chỉ trong vài tháng, giá bán đại lý loại xe tầm trung này giảm từ gần 1,2 tỷ đồng xuống còn 788 triệu đồng, mức giảm của nhiều đại lý còn xuống thấp hơn như 778 triệu đồng hay 730 triệu đồng/chiếc.
Sau các hãng ôtô, giờ đây tới lượt các hãng mô-tô tại Việt Nam triển khai chiến dịch giảm giá, với Harley-Davidson đang dẫn đầu, giảm giá gần 500 triệu đồng cho một mẫu xe.
Cạnh tranh quyết liệt bằng những đợt giảm giá liên tục, song thị trường xe ô tô vẫn chưa thể nóng lên như kỳ vọng của các nhà sản xuất kinh doanh.
Ngay đầu tháng 8, "ông lớn" ô tô Nhật lại đồng loạt giảm giá xe ô tô, với mức giảm cao nhất tới gần 200 triệu đồng/chiếc, mức cao nhất trong lịch sử của hãng tại Việt Nam.
