Xe máy ế ẩm cả năm, hãng xe vẫn lãi lớn
Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh từ 2015-2018, thị trường xe máy Việt Nam có dấu hiệu đi xuống. Doanh số bán sụt giảm 5% từ đầu năm tới nay, nhiều mẫu xe ế ẩm.
Xe máy ế ẩm cả năm, hãng xe vẫn lãi lớn
Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh từ 2015-2018, thị trường xe máy Việt Nam có dấu hiệu đi xuống. Doanh số bán sụt giảm 5% từ đầu năm tới nay, nhiều mẫu xe ế ẩm.
Trong khi cả Hà Nội và TP HCM đang loay hoay với bài toán cấm xe máy, thị trường xe máy vẫn duy trì sức nóng khi tăng khoảng 2,7% so với cùng kỳ năm ngoái và đạt tổng dung lượng 3,37 triệu xe trong năm tài chính 2019.
Bất chấp tình trạng kẹt xe diễn ra tại các thành phố lớn, trong năm 2018 người Việt tiếp tục mua sắm gần 3,4 triệu xe máy mới các loại, tăng 3,5% so với năm 2017 đồng thời thiếp lập kỷ lục mới về tiêu thụ xe máy tại Việt Nam.
Giá bán chênh lệch nhiều nhất là nhóm xe tay ga của Honda, cao nhất lên đến 19 triệu đồng.
Từ tháng 10 năm 2017, cộng đồng yêu thích xe mô tô tại Việt Nam nói chung, đặc biệt là người yêu xe mô-tô ở khu vực thành phố Hồ Chí Minh đều hồi hộp và phấn khích với thông tin thương hiệu Royal Enfield sẽ chính thức ra mắt cửa hàng độc quyền đầu tiên tại thành phố này.
Thị trường xe máy Thái Lan dự kiến sẽ đạt mức tiêu thụ 1,8 triệu chiếc trong năm 2017 này, nhờ sự tăng trưởng kinh tế, đặc biệt là việc giá sản phẩm nông nghiệp tăng kéo theo sức mua tăng.