Nguyên nhân của tình trạng khan hiếm ô tô được cho là bởi một số hãng giảm sản lượng từ cuối năm 2025 để tránh tồn kho
Nguyên nhân của tình trạng khan hiếm ô tô được cho là bởi một số hãng giảm sản lượng từ cuối năm 2025 để tránh tồn kho
Thị trường xe cũ đang có dấu hiệu chậm lại khiến các đại lý kinh doanh ngần ngại nhập hàng. Giá xe cũ được khảo sát đã giảm từ 50 đến 80 triệu ở những dòng xe giá 500 triệu đồng trở xuống, xe trên 700 triệu giảm ít hơn.
Lượng khách hàng mua xe cũ giảm tới 50% so với các năm trước. Không ít cửa hàng kinh doanh khó khăn đã phải thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa, chuyển hướng sang lĩnh vực khác.
Những chiếc ô tô "cỏ" giá chỉ 30-100 triệu đồng vẫn hút khách thu nhập thấp, nhưng hầu hết khách mua xe sẽ phải chấp nhận vật vã sống qua mùa nóng vì căn bệnh "chết" điều hòa.
Đã hết tháng Giêng nhưng thị trường ô tô cũ vẫn đìu hiu, nhiều chủ kinh doanh ôm một đống xe lướt từ trước Tết lo ngay ngáy. Có cửa hàng cả tháng Giêng chỉ bán được 1 chiếc xe cũ. Xe nhiều, đẹp, giá giảm nhưng vắng khách.
Xe hạng sang Mercedes-Benz là niềm mơ ước của nhiều dân chơi xe Việt Nam. Tuy nhiên, dòng xe Đức này rất nhanh mất giá. Thậm chí, có chiếc Mercedes-Benz, sau gần 2 thập kỷ, giá chỉ bằng 2 chiếc Honda SH.
Chỉ mất 40-100 triệu đồng đã mua được 1 chiếc ô tô vi vu suốt cả năm, nhưng thường sau 1 năm, nhiều khổ chủ cũng phải tống khứ chiếc xe vì cám cảnh vừa đi vừa sửa.
Thời điểm mua ô tô cũ tốt nhất là vào khoảng giữa năm. Vì đây là thời điểm thay đổi giá bán giữa các năm, người tiêu dùng có thể dễ dàng thương lượng nhất.