Thanh Hóa phát triển hạ tầng giao thông, kết nối vùng, khu vực, quốc tế
Sau hơn 4 năm thực hiện Nghị Quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX, Thanh Hóa đã đầu tư nguồn lực phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông đồng bộ, thúc đẩy liên kết vùng, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội với Thanh Hoá mà có ý nghĩa quan trọng đối với cả khu vực.
Xác định xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ là nhiệm vụ quan trọng thúc đẩy nền kinh tế phát triển, bằng nhiều nguồn lực, Thanh Hóa đã chú trọng đầu tư, triển khai nhiều dự án giao thông trọng yếu, tạo động lực quan trọng cho sự phát triển của địa phương.
Ông Lê Hồng Sơn – Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho rằng, cần phải sử dụng một cách có hiệu quả nhất quỹ “đất vàng” với giá rất cao ở trung tâm để tái đầu tư phát triển hạ tầng giao thông.
Ba tỉnh thành mà Grab bắt đầu hiện diện bằng việc kết nối các xe taxi với hành khách gồm Hải Phòng, Bình Định và Ninh Thuận.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, thành phố có thể tăng mức xử phạt giao thông ở nội thành lên gấp đôi để tăng nguồn thu. “Điều này đã được cho phép trong Luật xử phạt hành chính và không cần phải áp dụng cơ chế đặc thù, thành phố vẫn có thể quyết định”, ông Bùi Xuân Cường nói.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa có công văn yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung thực hiện các giải pháp để tiếp tục đầu tư xây dựng, quản lý khai thác có hiệu quả các dự án BOT giao thông.
