Ngày 31/3, Chính phủ ban hành Nghị định 73/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của một số mặt hàng theo Nghị định số 26/2023/NĐ-CP với hiệu lực thi hành từ ngày ký ban hành. Theo đó, thuế nhập khẩu một số mặt hàng theo quy chế Tối huệ quốc của Tổ chức Thương Mại Thế Giới - WTO (hay thuế ưu đãi MFN) đã chính thức giảm mạnh so với trước đây.
Cụ thể, thuế suất thuế nhập khẩu đối với các loại ô tô có mã HS 8703.23.63 và 8703.23.57 giảm từ 64% xuống 50% trong khi ô tô có mã HS 8703.24.51 giảm từ 45% xuống 32%. Trong đó, các loại phương tiện này chủ yếu gồm: Xe chở người có khoang chở hành lý chung và ôtô thể thao có dung tích xi lanh 2.000 - 2.500cc; ôtô kiểu sedan có dung tích xi lanh 2.000 - 2.500cc; và các dòng ôtô khác thuộc loại 4 bánh chủ động.
 |
|
Thuế nhập khẩu ưu đãi MFN áp dụng cho sản phẩm nhập khẩu từ những quốc gia trong WTO nhưng hầu hết đã thiết lập hiệp định thương mại tự do với Việt Nam gồm: Hiệp định Đối tác Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EU (EVFTA), Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA)...Do đó, chính sách mới chủ yếu giúp Việt Nam giảm thuế nhập khẩu đối với ô tô từ thị trường Mỹ, tránh mất cân bằng về thương mại.
Trong năm 2024, Việt Nam nhập khẩu tới 173.561 ô tô nguyên chiếc với giá trị hơn 3,6 tỷ USD, nhưng chủ yếu là từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc; chiếm tới hơn 90%. Cả 3 thị trường này đều đã thiết lập hiệp định thương mại tự do với Việt Nam và sẽ áp thuế nhập khẩu ưu đãi FTA với mức thấp hơn hoặc tương đương so với với Nghị định 73/2025/NĐ-CP.
Trong khi đó, các doanh nghiệp tại Mỹ chỉ xuất khẩu vào Việt Nam 654 xe, có giá trị hơn 23 triệu USD trong cùng thời kỳ, con số khá khiêm tốn, điều này được giải thích do ô tô nhập khẩu từ Hoa Kỳ gồm một số mẫu có giá cao và doanh số thấp như: Ford Explorer, Jeep Wrangler, Jeep Gladiator, RAM 1500...
Tác giả: Bảo Linh
Nguồn tin: VOV.VN
