Thời gian:
Hotline: 0971.353.286

Bộ trưởng GTVT: “Nếu có tiền tôi sẽ cho mở rộng tất cả các tuyến đường tránh”

Tại buổi làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi ngày 3/8 về dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và một số dự án giao thông khác trên địa bàn, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể giao Tổng cục Đường bộ và Sở GTVT Quảng Nam nghiên cứu, đề xuất mở rộng tuyến tránh vừa xảy ra tai nạn làm 13 người chết ở Quảng Nam.

Bộ trưởng GTVT: “Không có trạm thu phí đặt nhầm chỗ!”

Đề cập tới vấn đề một số trạm BOT được cho là đặt “nhầm” chỗ trên quốc lộ, làm đường một đằng nhưng thu phí một nẻo, ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) - khẳng định: “Không có chuyện đặt trạm nhầm chỗ, do chính sách thay đổi nên không còn hợp lí”.

Tân Bộ trưởng GTVT đối mặt những thách thức gì khi ngồi ghế “nóng”?

Nhiều người dân “phẫn nộ” vì BOT, nhiều dự án trọng điểm quốc gia “vỡ” tiến độ, tìm nguồn vốn cho cao tốc Bắc - Nam, hiện thực hóa Cảng Hàng không quốc tế Long Thành… Đó là những bức xúc, thách thức lớn đang chờ ông Nguyễn Văn Thể trên ghế “nóng” Bộ trưởng GTVT nếu ông được Quốc hội phê chuẩn trong ngày hôm nay, 26/10.

Ai là ứng viên thay ông Trương Quang Nghĩa làm Bộ trưởng GTVT?

Với việc ông Phan Văn Sáu – người vừa được Thủ tướng đề nghị miễn nhiệm chức vụ Tổng Thanh tra Chính phủ được Bộ Chính trị phân công làm Bí thư tỉnh uỷ Sóc Trăng, lãnh đạo đứng đầu tỉnh này là ông Nguyễn Văn Thể sẽ đảm nhiệm một nhiệm vụ mới. Ông Thể là “người cũ” của Bộ GTVT…

Thử thách lớn với tân Bộ trưởng GTVT, Tổng Thanh tra Chính phủ

Công tác nhân sự được gói gọn trong tuần làm việc đầu tiên của Quốc hội tại kỳ họp thứ 4 này với việc miễn nhiệm Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa, Tổng Thanh tra Chính phủ Phan Văn Sáu và bổ nhiệm nhân sự mới thay thế. Những người kế nhiệm nhận “ghế nóng” không có thời gian chần chừ vì những nhiệm vụ đều đã tới thời hạn cuối cùng.

Bộ trưởng GTVT: "Khó thay đổi thói quen 50m không chịu đi bộ"

Ông Trương Quang Nghĩa – Bộ trưởng Bộ GTVT cho rằng, để thay đổi thói quen 50m cũng không chịu đi bộ của người dân là rất khó. Do vậy, TP Hà Nội cần quyết tâm rất lớn trong việc thực hiện đề án quản lý phương tiện cá nhân.

BÀI ĐỌC NHIỀU

TOP
ok